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造型奇特的理想MEGA上市,凭什么敢卖55.98万?

2024-03-24 20:57:06作者:苏婉蓉来源:易车网  阅读量:10614  

理想汽车的售价一直不算便宜,向高端市场进发的脚步从未停下。从L7到L9,售价从最初的30.68万逐步来到45.98万,逐步逼近50万大关。终于在3月1日,理想汽车的单车型售价首次超过了50万。

3月1日当天,理想汽车旗下首款纯电动MPV车型——MEGA正式上市,起售价高达55.98万元。这款车以前卫的体态、出色的空间和低能耗等特点吸引了众多目光,但也引发了不少争议,尤其是它高昂的价格。理想MEGA敢卖55.98万,凭什么?它到底值不值这个价格?我们不妨来找找答案。

理想MEGA的外观设计可以用“不走寻常路”来形容,它采用了包豪斯风格的极简主义设计语言,车身线条平缓流畅,没有多余的装饰和细节,给人一种简约而不简单的感觉。车头采用了水滴型的造型,无瑕车身设计将功能性部件都隐藏在了前脸和车尾黑色的区域,整体看起来非常干净利落。

车尾采用了鸥翼式的尾门设计,提升了后备箱的开口高度。理想品牌LOGO并未延续L系列的前置设计,转而出现在尾门上。小编猜测,为了实现更低的风阻,设计师选择将LOGO从前脸上移除,但或许是这款车的品牌辨识度过低的缘故,因此保留了尾部的LOGO,否则一般人还真分辨不出这是谁家造的车~

仅从外观上评价,小编觉得理想MEGA与同级别价位相近的极氪009相比更具美感,但由于缺少镀铬装饰件,与岚图梦想家EV相比在豪华感上还是差点意思。

理想MEGA的外型亮点还得是它的空气动力学性能,其风阻系数达到了惊人的0.215Cd,打破了量产MPV的纪录,这对于一款长宽高分别为5350 X 1965 X 1850mm,轴距为3300mm的大块头来说,是非常不容易的。但买家真的会在意这个吗?这一点值得怀疑。

理想MEGA的另一个卖点是它的空间舒适性,它针对大家庭出行的需求,打造了一个超大的移动家。理想MEGA的车内可利用长度接近3米8,二排超7系长轴版,三排超5系长轴版,即使三排也能享受宽敞舒适的乘坐体验。

再看细节,除了一贯的“大屏彩电”,理想MEGA的座椅也可圈可点。座椅全部采用真皮材质,一排和二排都支持电动调节,二排座椅还支持加热、通风和按摩功能,三排座椅也支持电动放倒和翻折。车内氛围灯采用了16.7万种颜色的RGB灯带,可以根据不同的场景和心情进行切换。

理想MEGA的第三个卖点是它的充电速度,它搭载了理想-宁德时代麒麟5C电池,支持5C倍率超快充,官方称充电12分钟可以补能500公里。其次,MEGA的电池包容量为102.7kWh,CLTC工况下综合续航可以达到710km。

说点儿真的:很难相信,会有一款家用MPV以低风阻当作外型设计所追求的目标之一,但空间表现和舒适性还是值得肯定的。而在续航方面,理想MEGA的实力属于中等偏上的水平,略低于售价50万的极氪009 WE版,却超过岚图梦想家EV一大截。综合来看,理想MEGA卖55.98万还是偏贵。

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