雷克萨斯RC距离首发已经过去了好几年，不过由于RC F采用的是自吸V8引擎，这对于大部分RC粉丝来说也不是什么坏事。近日，雷克萨斯在日本推出了基于RC F Enthusiast和Emotional Touring特别版，两个版本均带有2019年初推出的性能套装，以及后轴限滑差速器。
为了让RC F更加丝滑，雷克萨斯工程师进一步优化了引擎的运转平衡，从而精准匹配缸内可动件的质量，引擎轰鸣声也得以变得更加悦耳。另外，限滑差速器也经过了手工调整，从而保障车辆可以实现更出色的加速和制动表现。
可能会有小伙伴好奇，到底要如何区分Enthusiast和Emotional Touring特别版，Enthusiast带有巨大的后尾翼，而Emotional Touring则使用了更加低调的主动扰流板，后者会在低于40千米/小时的情况下收回，并在车速高于80千米/小时的时候自动升起。此外，Enthusiast版本的引擎盖为碳纤维材质，Emtional Touring则是与车身同色。值得注意的是，这两个版本在引擎盖上都带有“Specially Assembled by Lexus”的铭牌，车门在打开时LED灯还会投射出F的logo。
另外，Enthusiast可选配色包括White Nova Glass Flake、Sonic Chrome、Graphite Black Galss Flake和Titanium Carbide Grey，Emotional Touring则只有Titanium Carbide Grey一种，两台车的内饰都带有Alcantara和真皮面料。
作为雷克萨斯的特别版本车型，丰田的豪华部门仅将各制造25台这样的RC F跑车。考虑到会供不应求，丰田把抽选购车名额的系统又拿了出来，10月18日时会正式公布购车名额的中选者名单。
如果你在日本，而且准备好了1500万日元，你会不会考虑一下抽选RC F Enthusiast和Emotional Touring版本的购车资格呢？
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