在很多人眼中，奔驰、宝马等豪华品牌的车型是成功人士的座驾，但其实如今很多豪车定价并不高，奔驰A级、宝马1系，手握20万预算也能买，甚至福特探险者、丰田汉兰达等车型定价还比奔驰A级、宝马1系更贵。所以成功人士的象征或许并不是某一个品牌的车型，而是某一款车型，像我们接下来要聊的雷克萨斯LS就并非奔驰、宝马打造，但40岁如果能开上雷克萨斯LS，足以被认为是成功的。
雷克萨斯同样是汽车市场中颇具名气的豪华品牌，而雷克萨斯LS又是雷克萨斯旗下的旗舰级轿车，定位和奔驰S级一样，均为大型车。这也代表雷克萨斯LS的定价不便宜，指导价区间来到87.80万-118.00万，称之为“百万级豪车”也很恰当，40岁能开上这样一款车型，足以证明自身的经济实力。
外观方面，雷克萨斯LS采用典型的雷克萨斯家族设计元素，车头具备大尺寸纺锤形格栅、熏黑处理的网格中网，带有L型灯带的前大灯组等元素，第一眼就能让你知道这是一款雷克萨斯车型。同时这些犀利元素的加入，也让雷克萨斯LS的车头观感要比奔驰S级更显年轻。
从侧面看，能发现车顶自带一定的溜背元素，搭配刻画得较为凌厉的车身腰线，以及20英寸的多幅式轮毂，让整车看起来较为运动。车尾的设计则比较富有层次感，尾灯内部通过灯源排布，组成多条L型结构，并且两个尾灯中间用银色镀铬连接，后保险杠处也加入银色元素来点缀，增加整车精致感。
坐进车内会觉得雷克萨斯LS的科技氛围不如奔驰S级，毕竟上一代奔驰S级的双联屏，和这一代奔驰S级的纵向中控大屏，都确实很有未来感。相比之下，雷克萨斯LS配备的悬浮式中控屏要传统一些，屏幕的左侧加入时钟来凸显档次感，屏幕下方的空调出风口还巧妙融合大量的贯穿副驾前方面板的横向饰条，形成类似空调出风口的效果。变速箱挡把的造型比较小巧，P挡按键在挡把的左侧，后方是多媒体系统的触摸板。
尺寸方面，雷克萨斯LS的三围为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，和三围为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm的奔驰S级比起来差距并不大。另外，雷克萨斯LS还标配真皮座椅，第一排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热、负离子发生器、全车多层隔音玻璃等功能，加上其他隔音用料，车内实现静音如图书馆。
动力方面，雷克萨斯LS标配以3.5L 的6缸引擎为核心的混动系统，其中，发动机的最大功率为299马力，最大扭矩350牛·米，电动机的最大功率为178马力，总扭矩为300牛·米，零百加速只需要5.4秒，WLTC百公里综合油耗为7.15L。这样的动力参数其实不逊色于奔驰S级，混动系统的加入还有效降低了用车成本。
总的来说，雷克萨斯LS的确是一款能和奔驰S级掰手腕的车型，就算是低配车型，也能给用户带来不错的驾乘体验，相比商务气息浓郁的奔驰S级来说，雷克萨斯LS无疑更年轻个性，也比较适合40岁车主的身份。那么，大家觉得雷克萨斯LS表现如何，和奔驰S级比起来你更喜欢哪一款呢？
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