现在消费者买车的要求越来越高,要大品牌,要大空间,要有漂亮外形,精致内饰,高科技的配置,还要强悍的动力,最好加速5秒,油耗5L。可是给到的预算也就20万,怎么办?理想和现实之间的差距似乎很大,刚刚上市的领克08则给出了一个解决办法,在同时满足消费者种种要求的同时,指导价格也仅为20.88-28.8万元,那么这款车值得买吗。
在分析是否值得买值钱,首先需要强调一点,领克定位豪华品牌,虽然它的豪华概念没有获得广泛认可,但是如果你不抱着歧视态度,它的材质工艺和配置,以及外形内饰的设计层面,领克08也充分展现了立志做一个豪华品牌的基本素养,和同级别的奥迪宝马奔驰相比或许略显保守,但是明显要超过同级别的合资车型,可以带来相比大众丰田等主力合资品牌更高级的享受。
空间方面,领克08定位中型SUV,新车长宽高分别为4820/1915/1685mm,可以带来相对宽裕的乘坐空间,尤其轴距达到2848mm,和第四代汉兰达相比,区区2毫米的差别,几乎可以忽略不计。这样的空间水平,两排5座的设计,后排空间的宽阔可想而知。
配置方面,领克08标配6个安全气囊,全系360全景影像+180底盘透视,全系自适应巡航,全系大尺寸液晶仪表盘+大尺寸中控屏,全系主副驾驶电动座椅,且真皮覆盖,不但带加热和通风,还带按摩功能,还全系搭载后排独立空调,此外还全系具有对外放电功能……
如此种种,这样的配置水准,即便是同级别的ABB车型,也完全可以分庭抗礼。可以类比的是,价格贵得多的奥迪Q5L,也只有高配车型才搭载自适应巡航,高配才搭载360全景影像,全系无180透明底盘,而且大部分车型连个加热和通风都不会搭载,只有顶配才会搭载座椅加热,座椅通风还得加9900块钱,座椅按摩连想也不要想。两相对比,领克08简直是厚道太多太多。
当然,作为一款插混车型,领克08最大优势,其实是强悍动力性和超低油耗之间的两全其美,同时满足了消费者“又想马儿跑,又想马儿不吃草”的朴素愿望。
领克08搭载插电式混合动力系统,其中四驱版搭载前后双电机,系统综合功率436千瓦,系统峰值扭矩905牛米。必须强调,这是一个非常强悍数据,在燃油车领域,只有少数大型豪华车才能达到这个水准。强悍澎湃的动力输出带来得好处就是,领克08四驱版零百加速时间仅仅需要4.6秒,CLTC纯电续航里程为220公里,亏电油耗6L/100km,仅相当于一台紧凑级家用轿车能耗。如此,领克08四驱版就同时达成两个目标,在零百加速堪比超跑的性能下,油耗仅仅相当于一部小型轿车。
领克08还提供前驱版选择,相比四驱版,两驱版价格更便宜,动力系统略差,系统综合功率280千瓦,系统峰值扭矩615牛米,CLTC工况最大续航1400公里,这个距离可以轻松从北京直接开到上海。
至于领克08的价格,20.88-28.8万元,也就相当于一部合资紧凑级SUV的水准,您觉得是否值得买呢?欢迎留言探讨。
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