3月25日,比亚迪海豹荣耀版上市,售价17.98万元-24.98万元,相较于2023冠军版,起售价下调了1万元,四驱版售价则下调了3万元。
作为一款纯电中型轿车,这尤其对于喜欢四驱版车型的用户来说,是个好消息。作为参考,小鹏P7四驱版起售价28.99万元,就算终端有2万元左右的优惠,依然不敌海豹荣耀版的吸引力。
此次上市,海豹荣耀版继续提供两款550km续航、两款700km续航,四驱性能版续航650km,共计5款车型。并全系标配20项核心配置,包括11个安全气囊、ICC智能领航、前排座椅电动调节等,从入门到顶配都有着不错的产品价值体验。
顶配加持四电驱,更拥有3.8秒的百公里加速体验,比小鹏P7四驱版车型还要快0.1秒。并且顶配配置超级iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器,即便非专业车手,也能感受到极致的驾控性能。
此外,海豹荣耀版采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,悬架摆臂和转向节采用锻造铝合金打造,悬架衬套采用低摩擦系数的高分子材料,非簧载质量更轻,可以更迅速地响应路面的变化。配合高强度的前后全框式副车架,显著提升了车辆的操控稳定性和舒适性。
突破性地首次搭载CTB电池车身一体化技术,带来40,500Nm/°的车身扭转刚度,媲美百万级豪车。
据悉,海豹在拿到中保研安全碰撞测试全优评价的同时,还获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全认证。
而在具体选择上,作为入门车款,海豹荣耀版550km精英型配置实用,价格亲民,550km续航不管日常通勤还是跨城出行,都可以轻松应对,是注重购置预算的家庭增购用户最优选。
海豹荣耀版700km尊贵型,坐拥700km长续航,还搭载最大150kW的高电压电驱升压快充技术,是五款车型中最为均衡的车型,同时也是五款车型中的首选。
而顶配海豹荣耀版650km四驱性能版在则拥有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪以及马牌静音轮胎四项标准配置,进一步强化了性能,是高阶玩家的最优选。
一同君:
据统计,自2022年8月底上市以来,截至2024年2月底,比亚迪海豹的累计销量已超过14万辆,虽然运动车很难走量,但比亚迪海豹显然是个例外,它已经成功在中级轿车细分市场站稳了脚跟。而海豹荣耀版将价格进一步降低,竞争力也进一步提升,相信也将受到更多人的喜爱。也让我们拭目以待!
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