说到桑塔纳，相信很多同学都比较了解这台车，无论是老款方盒子样式的造型，还是说常常出现在驾校当中的现款车型。而随着时间的推移，现如今的大众桑塔纳月销量已经降到了1台，甚至说0台，毕竟在汽车市场飞速发展的环境下，这些传统的合资车型确实会显得格格不入。不过在这其中，大众朗逸旗下的一款名为“新锐”的车型，这台车虽然说是朗逸当中的一个特别版车型，但是从整车的尺寸和线条设计上来看，更像是桑塔纳的替代品。
经过对比可以发现，大众朗逸新锐的长宽高尺寸为4561/1740/1494毫米，轴距是2651毫米。相比正常的大众朗逸来说，朗逸新锐相对更短、车身宽度也更窄一些，而与大众桑塔纳相比，大众朗逸新锐的车身尺寸就与其非常接近。作为参考，大众桑塔纳的长宽高为4475/1706/1469毫米，轴距2603毫米。所以从某种意义上来讲，大众朗逸新锐就是桑塔纳的换代产品。
那么从外观造型上来看，朗逸新锐采用了家族最新的设计语言，同时从产品提供的车身配色和前脸造型来看，不难发现该车也走上了年轻时尚的路线。例如进气格栅区域的中网造型更小，同时底部还集成了贯通式的蜂窝状进气口，在星空版车型设计语言的加持下，确实让该车的前脸多了几分年轻运动感。
从车侧看，朗逸新锐同样也是在侧身集成了一条狭长的腰线，从前叶子板处贯穿至车尾，再加上多辐式的双色轮毂，也让车侧看起来更精致一些。而从尾部来看的话，除了两侧尾灯组造型有所变化和右下方有全新的字母标识之外，朗逸新锐的车尾轮廓确实跟桑塔纳非常接近。不过有一说一，两侧进行熏黑处理的尾灯组还是能够增添一些年轻时尚气息，同时整个车尾也营造出不错的层次感。
内饰方面，朗逸新锐采用了内嵌式的中控屏设计，整个中控台的造型也是采用了大众以往的家族式设计。不过值得好评的是，朗逸新锐入门版就给到了8英寸的全液晶仪表，以及8英寸的中控屏，相比桑塔纳来说这些配置确实是比较亮眼。此外，朗逸新锐的中配和高配车型还提供了车载CarPlay和CarLife，同时后排座椅也支持整排放倒，再加上主副驾驶提供的化妆镜，在实用性方面还算不错，能够满足基本的用车需求。
不过值得一提的是，朗逸新锐全系均采用的是塑料方向盘，座椅配置上只有顶配给到了仿皮座椅。另外针对高配版的朗逸新锐而言，该车还配备了车顶单天窗、无钥匙启动、无钥匙进入，以及倒车影像和车道偏离预警等功能。
在动力部分，朗逸新锐同样搭载了一台110匹马力的1.5L自吸发动机，该发动机的最大马力仅有110匹，虽然说作为一台家用车并不需要太强的动力，但是这套动力在日常通勤时确实会显得很笨重，只能用勉强够用来形容。另外，朗逸新锐同样是提供了手动挡和自动挡两款车型，同时传统的机械手刹也是存在的……
底盘悬架部分，对于这个价位的合资车来说，它们的后悬挂基本上都采用的是扭力梁式非独立悬挂，这一点是毋庸置疑的。偏硬的底盘调校能够带来一定的操控性，但是在舒适性方面表现确实很一般，特别是通过一些较大的坑洼路段，坐在后排的乘客会感到比较生硬的冲击感。
编辑总结
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