造车新势力迎来“金九”。
10月1日，多家造车新势力纷纷公布9月份交付量信息，已经公布数据的6家车企中，理想汽车再度拔得头筹，月交付量达到了3.6万辆。其他造车新势力的月交付量也都呈现出了增长态势，同时多家车企交付量都创下历史新高。
多家新势力交付量创新高，理想再夺冠
理想汽车仍旧以明显优势稳坐销冠宝座。交付数据显示，理想汽车9月共计交付新车3.6万辆，同比增长212.7%，再次创单月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为10.51万辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到24.42万辆。
理想汽车董事长兼CEO李想对此表示，“ 九月，随着市场需求的不断增长，我们实现了多项历史性突破，周销量、月销量和定单量均创下新高，其中理想汽车九月单月的定单量已经超过四万。理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。”
零跑汽车9月超过蔚来位居第二，交付量达到1.58万辆，同样创下历史新高；第三季度累计交付4.43万辆，环比增长30%。
蔚来紧随其后，9月交付1.56万辆，同比增长43.8%；第三季度交付5.54万辆，同比增长75.4%，创历史新高。2023年1-9月，蔚来共交付新车11万辆，蔚来新车已累计交付39.95万辆。
小鹏汽车销量持续回暖，9月恢复至1.5万辆左右的水平，达到1.53万辆，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月恢复增长。其中。小鹏G6交付量为8132辆。小鹏汽车第三季度累计交付量为4万辆，环比增长72%。
哪吒汽车9月交付1.32万辆新车，环比增长9.2%。
极氪汽车交付1.21万辆，同比增长45.6%；第三季度，极氪累计交付3.64万辆，创历史新高。此外，极氪方面表示，9月极氪品牌大定订单创历史新高。
新势力“金九”明显，交付量同比大幅增长
公布了交付数据的6家车企销量悉数超过1万辆，其中仅有哪吒汽车同比下跌26.6%，其他车企都实现了较为明显的增长，理想汽车增幅超两倍，其余车企的同比增幅也都达到了40%以上。
造车新势力在9月的销量爆发在很大程度上受到新品上市的拉动。
在9月攀升至销量第二的零跑，在过去的9月刚刚推出零跑C01超级增程、零跑C11超级增程版型。
可以说打了翻身仗的小鹏则有新款G9和G6两款车型支撑销量。官方发布的数据显示，2024款小鹏G9上市72小时大定订单突破8000辆，并带动门店客流量迅速上涨。同时，小鹏G6产能已显著提升，接下来交付进程将进一步提速。伴随2024款小鹏G9的热销，在前期生产、供应端的充分准备基础上，小鹏汽车正加紧提升G9产能爬坡速度，加速交付在手订单。
不同于其他品牌晒销量，华为与赛力斯联合开发的AITO问界则公布了新款车型的订单量。问界新M7车型自9月12日正式上市以来，日均大定超过 1500辆，整个9月的大定总量达到了3万辆。
同时，价格战依旧在持续。
AITO问界也表示，10月7日下订新M7车型可享至高3.3万元权益；在10月1日发布交付量的同时，零跑汽车也再度加码优惠，推出10月优惠活动，对T03车型给出最高1万元的官方补贴，售价低至4.99万元。
乘联会方面预测，9月狭义乘用车零售销量约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%；其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。
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